ブルジュ・ハリファ １２４階は浮遊感…雲に手届きそう（毎日新聞）

　銀色に輝くビルの先端部に長い飛行機雲が交差して行った。アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）ドバイに開業した「ブルジュ・ハリファ」（１６０階、８２８メートル）。総工費１５億ドルを掛けた世界一の超高層ビルだ。ビルはどこまで高くできるのか？【ドバイ鵜塚健、遠藤拓】

【関連写真】展望デッキから見た「下界」の景色をみる　高すぎて「恐怖より浮遊感」

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　１２４階のビルの展望デッキ（４４２メートル）の人気もうなぎ登りで、週末のチケットは２、３日前には売り切れる。１４人乗りのエレベーター２基が、３０分ごとに入場制限して運行。平日は約７００人、週末は約８００人しか運べないのだ。急きょ登場した待ち時間なしの「優待券」は４００ディルハム（約１万円）もする。

　貴重なチケット（大人１００ディルハム）を手に１７日午前、デッキへ。入り口から、揺れや衝撃を全く感じさせない高速エレベーターに乗ってちょうど６０秒後、扉の向こうから光があふれてきた。

　デッキの周囲は３６０度のガラス張りで、一部は床が板張りの屋外テラス。頭上の雲には手が届きそうだ。下をのぞいてもあまりに高すぎて、恐怖感より浮遊感を感じた。

　エジプトへの新婚旅行の途中で寄った会社員の山口卓也さん（３４）＝東京都品川区＝は「近代的なビルと未開発の砂漠地帯の両方が見られて面白い」と笑顔を見せた。米コネティカット州から来た大学教授、マイク・トンプソンさん（５４）は「ここは視界が開けて最高」と満足げだった。

　田舎の港町が急速に発展したドバイ。中心部の高層ビル街から少し視線を離すと、砂漠が広がる。昨秋、日本にも深刻な影響を与えたドバイ金融市場が入るビル群は、上から見ればなんだかおもちゃの積み木のように見えてくる。

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　超高層ビルはどこまで高くできるのか。「１０００メートル、２０００メートルも可能」と準大手ゼネコン「熊谷組」の担当者。ブルジュ・ハリファ登場までは世界一だった台湾の「台北１０１」（５０８メートル）の建設に当たった。

　日本一の横浜ランドマークタワー（２９６メートル）を建設した「大成建設」。設計本部理事副本部長の細澤治さん（５８）は「１マイル（約１６００メートル）はいける」と話す。細澤さんによると、下の階ほど重量を支える強度が、上の階は強風の影響があるため窓ガラスなどの厚みが必要になる。

　「千メートルビルを建てる」の著者の尾島俊雄・早稲田大名誉教授（都市環境学）は、ビル底面の短い辺の長さとビルの高さとの比に着目する。「日本の高層建築は１対３〜５が多いが、今は１対１０で１０００メートルのビルを造れる」。１対５．５のブルジュ・ハリファより１対７の台北１０１の方が構造的に難易度が高いという。

　日本は技術力はあるが世界一には及ばない。航空法で、空港から一定の範囲内では、滑走路の決められた地点の高さから２９５メートルを超える建物は建てられないためだ。「多くの大都市は空港に近く、３００メートル級が限界。田舎に１０００メートルのビルがあってもマーケットは成り立たない」（尾島さん）

　中東では他にも１０００メートルのビル構想が持ち上がる。尾島さんは言う。「人口が過密で都市スケールが大きいアジアやけた違いのオイルマネーを持つ中東では、『挑戦』は続くでしょう」

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